고속도로 사망자 27.3% 증가, 경찰 11월 11일부터 한 달간 화물차 집중단속

2시간 전

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핵심 내용

올해 고속도로 교통사고 사망자가 지난해보다 크게 늘었습니다.

경찰청은 2026년 10월 말 기준 고속도로 사망자가 191명으로 전년 같은 기간보다 27.3%(41명) 늘었다고 밝혔습니다.

경찰청은 이에 따라 11월 11일부터 12월 10일까지 한 달간 '고속도로 사고유발 요인 집중단속'을 벌입니다.

1~10월 고속도로 사고는 4,166건으로 전년 같은 기간보다 1.6% 늘었습니다.

같은 기간 사망자는 150명에서 191명으로 늘었습니다.

10월 한 달만 보면 사고는 344건으로 27.6% 줄었지만, 사망자는 29명으로 81.3% 늘었습니다.

사고 건수보다 사망자가 더 빠르게 늘어, 한 번 사고가 나면 피해가 커지고 있다는 뜻입니다.

올해 고속도로 사망자 191명 가운데 93명(48.7%)이 화물차 사고로 숨졌습니다.

암행순찰차를 평소보다 늘려 사고가 잦은 시간대와 노선에 집중 투입합니다.

내리막길에서 기어를 중립에 두고 제한속도를 넘겨 달리는 화물차를 단속합니다.

터널과 나들목(IC) 등 위험 구간에서 안전거리를 지키지 않는 차량과 지정차로를 어긴 화물차도 단속합니다.

주 2회 이상 주요 요금소에서 운전자와 동승자의 안전띠 착용 여부도 불시에 점검합니다.

화물차가 낀 고속도로 사고는 차량 무게와 속도 때문에 사망이나 중상으로 이어지는 경우가 많아 손해액이 큽니다.

가해 차량이 영업용 화물차라면 일반 보험회사가 아니라 공제조합이 보상을 맡는 경우가 있으므로 보상 창구를 먼저 확인해야 합니다.

과속이나 안전거리 미확보처럼 가해 차량의 법규 위반이 확인되면 과실비율 판단에서 피해자에게 유리하게 작용할 수 있으므로 블랙박스와 경찰 조사 자료를 빠짐없이 확보하는 것이 중요합니다.

안전띠를 매지 않았다면 손해가 커진 데 대한 책임으로 보상금이 일부 줄어들 수 있으니, 고속도로에서는 뒷좌석을 포함해 모든 좌석에서 안전띠를 매야 합니다.

사망사고는 위자료와 상실수익, 장례비 등 항목별로 따져야 할 부분이 많으므로 보험회사 제시액을 그대로 받아들이기 전에 검토를 받아 보시기 바랍니다.

진주 손해사정사 송종하가 직접 검토해 드립니다.

송앤송 손해사정사무소 ☎ 055-754-8400~1 / 010-3552-1800

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